日本の滝を訪ねて 第129回 竜頭ノ滝・観音滝

日本の滝を訪ねて　　第129回　　竜頭ノ滝・観音滝　　〔島根県〕

岩肌を踊る飛沫が美しい

観音滝

　　　江ノ川流域周辺の風景と滝を訪ねて

この項目では、鉄道を利用して『江ノ川流域』にひそむ瀑布を訪ねてみよう。　江ノ川にぴったりと寄り添うＪＲ三江線は、しばしば廃止転換の対象にも名を連ねる“超”ローカル線だ。　それだけに、素朴な沿線風景を魅せてくれる。　だが、いかんせん列車本数が極端に少なく、上手に行程を組まねばこの全てを周る事はできない。　従って、私の組んだ行程を一例としてめぐってみよう。

ＪＲ三江線は、前述の通り極端に列車本数が少ないのである。　この線の始発列車を逃す事はすなわち、この計画の断念につながる事になるのである。　江津駅6：00発（’15現在）の始発列車に乗車して40分、石見川越駅で下車する。

岩に染み入る落水の音に心が和む

竜頭ノ滝

　　　竜頭ノ滝　　りゅうずのたき　　落差　50ｍ　　島根県江津市(旧　桜江町)

《龍頭ノ滝》は、この滝の南方約2.5ｋｍにある。　駅にある名所案内板を見て、南方に延びる県道を歩いていこう。　坂のややキツい舗装道路を歩く事約45分、峠に向かうつづら折りの途中で、左に落差50ｍの一条のしだれ滝を望む事ができるだろう。　《龍頭ノ滝》である。　道路からも望めるが、ここは草むらを掻き分けて滝つぼのそばまでいってみよう。　清涼感あふれる岩清水の眺めに、坂道を歩んだ疲れも吹き飛ぶ事だろう。　

《龍頭ノ滝》を望んだなら、往路を駅まで戻る。　《石見川越》での次の下り列車、すなわち二番列車は昼過ぎの13時台である。　これを待つのは、大いなる“時間のムダである。　ここは《観音滝》の最寄り駅・《鹿賀》まで歩いていこう。　歩くといっても《鹿賀》は次の駅で、駅間距離は3.9ｋｍ・1時間程の道程である。　

江ノ川流域には

優雅で美しい滝が幾つも隠れている

　　　　観音滝　　かんのんたき　　落差　40ｍ　　島根県江津市(旧　桜江町)

駅舎のない鹿賀駅から林道昇格線のような細い舗装道を約1.5ｋｍつめると、40ｍの一枚岩を滑るようにしだれ落ちる玉簾れの滝・《観音滝》が見えてくるだろう。　何とも優雅な滝である。

観音滝の上部
清涼感あふれる“玉簾れ滝”だ

玉簾れとなる落水も透明感が際立っていて、大立て一枚岩の岩模様もはっきりと見える程である。

この滝を眺めた後、鹿賀駅に戻るのは11時半頃であろう。　列車は13時半までないが平行するバスは12時頃に通過するバスがあり、これに乗る事ができれば、因原駅を経由して《断魚渓》まで直通で運んでくれる。　《断魚渓》はこの付近では最も有名な観光地であるので、広島～江津を結ぶ陰陽連絡の特急バスも停車するのである。　このバスがなかったなら、この計画はたぶん設定不可能であろう。

流紋岩が敷き詰められた

奇勝・断魚渓

※　グーグル画像より拝借

この《断魚渓》は、滝や渓流といった趣は少ないものの、美しい白岩の河原が見事な渓谷庭園を魅せている。　帰りも、バス又はタクシー（国道前の茶屋で呼ぶ事ができる）を利用しよう。　また、この断魚渓から、特急バスで広島方面に抜けるのも一つの手である。

「到底使えたモノではない」

閑散線区を利用したのは

筆者が『○鉄』だからです

なお、帰りは三江線の少ない列車本数ゆえに、因原17：54発の上り（江津方面）と16：19発の下り（三次方面）〔’15現在〕の上下いずれも『3番列車』となる。　でも、モノ好きでもなければ、日に数本の閑散路線を使って滝めぐりなどしないであろう。　そこの所を突っ込まれれば、グゥの音も出ないのであるが。

　　※　詳しくは、メインサイトより『江ノ川流域<1>』を御覧下さい。