前半総括

拠所ない事情(冬の写真しかない)により、『オホーツク縦貫鉄道の夢』は10月位までアップ不能かと。

さすがに、真夏に冬記事連発は2回が限度でした。

 

宜しければ、21回までを再度見て頂けたなら・・。　記した筆者が言うのも何ですが、結構アウトドアってて、面白かったりします。　野鳥の楽園とか、もう今はなきトドワラとか、禁断の岬・知床岬とか、斜里岳頂上から望む幾何学模様とか、通らずの橋とか。　　最初からご覧になるにはコチラをクリック。

 

それでは、『オホーツク縦貫鉄道の夢』の1ＳＴステージの名場面！？をひとつまみ。

 

野鳥の楽園

春国岱　(根室本線・西和田)

 

時の止まった穏やかな情景

(根室本線・浜中)

 

標津原野のアップダウン

(標津線)

 

根室標津沖で望む流氷と国後島

(標津線・根室標津)

 

もう全てが倒壊したという　野付トドワラ

(標津線・根室標津)

 

地ノ涯テ・・への大冒険

(根北線・知床羅臼口)

 

ウサギギクの群れを掻き分けて

最もたどり着くのが困難な

何の変哲もない“ただの灯台”へ

(根北線・知床羅臼口)

 

国境の山より望むオホーツクの街が魅せる幾何学模様

(根北線・上越川)

 

まるでギリシャ神殿のような

(根北線・越川)

 

点在する流氷と今はなき貨物列車

(釧網本線・北浜)

 

能取岬の流氷

(釧網本線・網走)

  

それでは、冬を記しておかしくない頃に、網走からオホーツクを北上する夢列車の旅を再開しますね。