第380回 乗鞍岳

第380回　　乗鞍岳

2019-06-09 (Sun)✎

『日本百景』　夏　　第380回　　乗鞍岳　　〔岐阜県・長野県〕

乗鞍岳最高峰の剣ヶ峰と

次鋒・大日岳の揃い踏み

　　乗鞍岳　のりくらたけ　（中部山岳国立公園）

我が国に遍く3000ｍ峰の中で最も手軽に頂点に立てる峰は、この乗鞍岳　3026メートル　である。

それは、観光道路の《乗鞍スカイライン》の充実であろう。

この道路により、シーズンともなると観光バスが数珠つなぎとなってやってきて、サンダルやスニーカー履きのお手軽観光客が大挙訪れるようになってしまった。　こうなると山の趣もかき消され、ワテの思いに適わないただの“観光地”となってしまう。　だが、乗鞍岳は俗に落ちることもなく、今も山の抱く魅力を放ち続けている。　

この乗鞍岳の放つ力こそ、ワテは“名峰”だけが抱くさらなる“力”と認めたのである。　

これまでに幾つの“名峰”候補の山が山岳道路やスキー場といった開発の前にその魅力を殺ぎ取られて、その選に任じえなくなってしまったのだろう。　八幡平・蔵王・富士山・・、山名を挙げればキリがない。　

その中で、この“打たれ強い”乗鞍岳の魅力は、【名峰百選】の中でも特筆に値するのである。

しかし、この力も永遠ではない。　後世に守り伝える為にも、これ以上の開発に対しては危惧を持っていかねばならないだろう。

乗鞍岳周遊コース　行程図

　　　行程表　　　　　　　　　　　　　　駐車場・トイレ・山小屋情報　

高山市街より車（1：30）→乗鞍・畳平（0：30）→肩ノ小屋（0：50）→乗鞍・剣ヶ峰

剣ヶ峰より乗鞍岳外輪山周遊　大日岳・屏風岳・権現池などをめぐる・所要3時間

（1：00）→乗鞍・畳平より車（1：30）→高山市街

乗鞍岳頂上より望む御岳山・・

冒頭で述べた通り、乗鞍岳山域は観光道路が充実して簡単に訪れる事ができる《観光地》となってしまった。　乗鞍岳の最高峰・剣ヶ峰を往復するだけなら所要は3時間で、始発の《畳平》行のバスに乗れば、3000ｍ峰にもかかわらず、前夜発の日帰り登山もできるのである。　しかし、それだけでは楽しくない。　それに、“名峰”に対しての礼儀も逸しているように思える。　

それで今回は、山上周遊に主点をおき、じっくりと時間をかけて乗鞍岳をめぐってみよう・・と思う。

そうなれば、朝の御来光も拝みたいし、行程時間もバスの発車時刻に合わせてなどいられなくなってくる。　　

そして、御来光を眺めるとなれば、前日に《畳平》までのアプローチが絶対条件となってくる。

なぜなら、《乗鞍スカイライン》は、20時～5時の間は封鎖される為である。

それを踏まえて《畳平》で泊らねばならないので、費用はかかるがか《肩ノ小屋》に泊まるか、駐車場の一角にテントを張って泊まるしか手がないのである。　以前は《畳平》までマイカーが入れたのだが、今は《乗鞍スカイライン》がマイカー通行止なので「仕方なし」である。　これらの諸条件を考慮して、山上散策範囲を決めて頂きたい。　それでは、乗鞍岳山上周遊に出掛けよう。

《乗鞍・畳平》の駐車場より、《鶴ヶ池》の畔につけられた砂利道を伝っていく。　

やがて、《コロナ観測所》や《肩ノ小屋》などの山岳関係者専用車道に合流して、それを伝っていく。

専用車道を20分程伝うと、乗鞍岳外輪山の富士見岳　2817メートル　の肩に出る。　

ここは十字路となっていて、交差する道は富士見岳と摩利支天岳　2873メートル　にある《コロナ観測所》とを結んでいる。　もし、御来光が昇るまでに剣ヶ峰にたどり着くのが難しくなったなら、機転を利かせて摩利支天岳や富士見岳から剣ヶ峰を望みつつ御来光を仰ぐのもいいだろう。　

乗鞍山頂より望む

コロナ観測所と肩ノ小屋

この分岐から15分程で、《コロナ観測所》にたどり着く事ができる。　もちろん、車も通れる砂利道で、駆け上がってでも登っていける（但し、息が続けば・・だが）。　乗鞍岳最高峰の剣ヶ峰へは、この分岐を直進すればいい。　分岐より摩利支天岳の裾に切られた車道を緩やかに下っていくと、《肩ノ小屋》の建物が見えてくる。　《肩ノ小屋》はまだ開いていないようなので、構わず進んでいこう。　

ここから、ようやくまともな登山道となる。　溶岩流の痕跡である黒いゴロゴロとした岩場を縫うように登っていくと、朝日岳　2975メートル　の鞍部に出る。　ここからは、ザラザラとしたザレ道をひと登りで、乗鞍岳最高峰の剣ヶ峰　3026メートル　である。