風来梨のブログ

このブログは、筆者であるワテの『オチャメ』な日本全国各地への探勝・訪問・体験記です。

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路線の思い出   第260回  山陽本線〔和田岬支線〕・和田岬駅

路線の思い出   第260回  山陽本線〔和田岬支線〕・和田岬駅

路線の思い出   第260回  山陽本線〔和田岬支線〕・和田岬駅  〔兵庫県〕駅舎が撤去されて完全な停留所規格となった和田岬駅※ ウィキペディア画像を拝借《路線データ》      営業区間と営業キロ            輸送密度 / 営業係数(’83)        兵庫~和田岬 2.7km              和田岬支線単体の...

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No Subject * by ゲバゲバ
こんにちは。
私も昭和59年頃、乗りに行きました。
その時のブログです ↓
https://kabukuwa.fc2.net/blog-entry-361.html
https://kabukuwa.fc2.net/blog-entry-745.html

今は、なんてことない、面白くもない駅ですね。
駅前も綺麗になって、一瞬場所が分かりませんでした。

Re: No Subject * by  風来梨
ゲバゲバさん、こんばんは。

> こんにちは。
> 私も昭和59年頃、乗りに行きました。
> その時のブログです ↓
> https://kabukuwa.fc2.net/blog-entry-361.html
> https://kabukuwa.fc2.net/blog-entry-745.html
>
> 今は、なんてことない、面白くもない駅ですね。
> 駅前も綺麗になって、一瞬場所が分かりませんでした。

椅子のない客車時代の貴重な乗車体験ですね。
私は遅れる事30年後の、電車に変わった面白くない時の乗車となりましたね。

昭和59年頃は北海道の廃止ローカル線を追っかけてたので、和田岬線は眼中になかったです。
無くなって貴重だった事に気づくのは、人の性でしょうね。

でも、駅舎は取っ払われる前の現物を見る事ができたので、これでいいか!と思う私です。