2013-08-03 (Sat)✎
『日本百景』 夏 第79回 富士山が最も美しく望める場所へ 〔静岡県〕 かぎろいの空に浮かぶ富士『富岳百景』たる眺めに酔う 今回は世界遺産に登録された（登録されたといっても『文化遺産』で、登録の主対象が山に寄生する腫れモノ（宗教建造物）である事に釈然としない思いを抱いているのであるが）富士山を最も美しく眺める事のできる場所を御紹介しよう。 そしてその続きは、広大なお花畑で遊び、南アルプ...
2013-08-03 (Sat)✎
『路線の思い出』 第20回 東海道本線・三島駅 〔静岡県〕 世界遺産に登録された富士（笑）：でも『文化遺産登録』だし登録されたのは山上に寄生するデキモノ（宗教施設）が主対象だから山の魅力としては価値がないよね 《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 東京～神戸・大垣～美濃赤坂&nbs...
No title * by 風来梨
tomさん、こんばんは。
EF65-1000は、当時ブルトレの虜になった主要因でした。
当時最も精巧といわれた積水金属のＮゲージで2両持ちましたし。
でも資金に折り合いが着かず、路線は畳一帖分の1周のみで打ち止めでしたが・・。
今思えば、EF58もいいですねぇ。 当時は『コレが来たらハズレ』と思っていたので、ほとんど持ちコマがありません。 残念な事をしたなぁ・・って、今頃になって思います。
宮原線については、また次の機会に・・←「一晩でも足りない～♪」程にネタがありますから・・
EF65-1000は、当時ブルトレの虜になった主要因でした。
当時最も精巧といわれた積水金属のＮゲージで2両持ちましたし。
でも資金に折り合いが着かず、路線は畳一帖分の1周のみで打ち止めでしたが・・。
今思えば、EF58もいいですねぇ。 当時は『コレが来たらハズレ』と思っていたので、ほとんど持ちコマがありません。 残念な事をしたなぁ・・って、今頃になって思います。
宮原線については、また次の機会に・・←「一晩でも足りない～♪」程にネタがありますから・・
No title * by ボンカイおやじ
風来梨さん,こんにちは(^^♪
三島駅は、高校１年(昭和49年)私が野宿して、ブルートレインを撮りに行った所です！
北海道へ最後のSLを撮りに行った帰り、当時富士山とブルートレインが雑誌によく出ていて、
それを撮ろうと思って行きました。結果、三島駅から瀬戸の通過時間から歩き始め、やっと
さくら通過時間にポイントに着きましたが、夏で富士山なんか見えず(>_<)
辛い思い出が残りました。それ以来行ってないです。
懐かしい写真、有難う御座いました<(_ _)>
三島駅は、高校１年(昭和49年)私が野宿して、ブルートレインを撮りに行った所です！
北海道へ最後のSLを撮りに行った帰り、当時富士山とブルートレインが雑誌によく出ていて、
それを撮ろうと思って行きました。結果、三島駅から瀬戸の通過時間から歩き始め、やっと
さくら通過時間にポイントに着きましたが、夏で富士山なんか見えず(>_<)
辛い思い出が残りました。それ以来行ってないです。
懐かしい写真、有難う御座いました<(_ _)>
No title * by 風来梨
ボンカイおやじさん、こんにちは。
見て頂いて有難うございます。
三島～熱海の区間といえば、函南の根府川鉄橋や富士バックが有名ですね。 でも、まだ私はロケなんかできる歳じゃなかったので、当時の写真を羨ましく眺めるしかなかったですね。
駅撮りから飛び出たのは、ローカル線を撮りだしてからですね。
見て頂いて有難うございます。
三島～熱海の区間といえば、函南の根府川鉄橋や富士バックが有名ですね。 でも、まだ私はロケなんかできる歳じゃなかったので、当時の写真を羨ましく眺めるしかなかったですね。
駅撮りから飛び出たのは、ローカル線を撮りだしてからですね。
東海道のブルトレ懐かしいです。ゴハチのあさかぜは記憶にありません（銀河かと思いました）。原型窓でgood！ですね。
宮原線が出てくるところが良い意味で風来梨さんらしいですね(残念ながら行けてません（涙）)。