このブログは、筆者であるワテの『オチャメ』な日本全国各地への探勝・訪問・体験記です。
トップページ 月に1回、自己満を目一杯に前面に出した写真で飾ります。 10月は、滝のおりなす絢爛絵巻をば・・ 誰もいない沢を遡ると滝のおりなす絢爛絵巻が広がっていた 夜明島渓谷 茶釜ノ滝 ※ 拠所ない事情で22日くらいまで更新活動停止します。山に行くの・・ ...
名峰次選の山々 第35回 『152 小蓮華山』 長野県・新潟県 後立山山系（中部山岳国立公園） 2769ｍ コース難度 ★ 体力度 ★★ 白馬岳からの広潤な気分の山遊道小蓮華山頂上より 今回の名峰次選の山めぐりは、後立山連峰の盟主・白馬岳より北に延びる稜線上の山・小蓮華山を巡ってみよう。 この小蓮華山は後立山の稜線では展望を司る位置にあり、また花に囲まれた山上の池・白馬大池を従えるなど魅力一杯...
名峰百選の山々 第35回 『48 白馬岳』 富山県・長野県 後立山山系（中部山岳国立公園） 2932ｍ コース難度 ★★ 体力度 ★★ 白馬岳の頂上へ もうすぐだ 《メインサイトより抜粋》秀峰・白馬岳を盟主とした後立山連峰は個性的で優れた山容を持つ名峰が多く、人気・魅力とも北アルプスではトップクラスである。 大雪渓と広大なお花畑を擁する盟主・白馬岳 2932メートル 、高山のいで湯とお花畑が...
『私の訪ねた路線』 第56回 山陰本線 〔京都府・兵庫県・鳥取県・島根県・山口県〕 鉄道の旅での旅情は間違いなく昔の鉄道が勝っていた 《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’15） 京都～幡生・長門市～仙崎 677.6ｋｍ 4785 / 309運行本数時...
日本の滝を訪ねて 第36回 安ノ滝 やや遅れ気味だか秋色の安ノ滝 安ノ滝 やすのたき 落差 80ｍ 分岐瀑 〔秋田県・北秋田市〕 『日本の滝100選』の中でも最も人気のある滝といえば、この安ノ滝であろう。 滝を題材にしたウェブサイトでも、この滝の秋模様をトップに飾ったサイトが多く見られる。 そして、アプローチや滝までの道程も比較的容易で多くの行楽客の目に止まる事も、この滝を全国区...
『私の訪ねた路線』 第55回 妻線 〔宮崎県〕 西都原古墳を図案化した妻駅のスタンプ 《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 佐土原～杉安 19.3ｋｍ 869 / 684 廃止年月日 転換処置 廃止時運行本数 ’84/12/ 1 ...
名峰百選の山々 第34回 『32 鳥甲山』 長野県 苗場山系 2038ｍコース難度 ★★★★ 体力度 ★★★ “第二の谷川岳”と呼ばれる鳥甲山 行程表 駐車場・トイレ・山小屋情報津南町市街より車（1：15）→鳥甲山・秋山林道登山口（2：30）→白嵓ノ頭（1：10）→鳥甲山（0：40）→赤嵓ノ頭（0：40）→赤嵓ノ肩（1：30）→屋敷温泉 （1：30）→鳥甲山・秋山林道登山口より車（1：15）→津...
名峰次選の山々 第34回 『135 越後中ノ岳』 新潟県 越後山系（越後三山只見国定公園） 2085ｍ コース難度 ★★★ 体力度 ★★★ 夕空に染まる“越後一郎”・中ノ岳 今回は前回登った越後駒ヶ岳から、稜線を伝って越後山塊の最高峰・越後中ノ岳への山旅を御紹介しよう。なお、1つの山塊の稜線往復行程だと手軽そうに思われがちだが、アップダウンや未伐採地帯のブッシュ漕ぎなど、結構体力のいるルートとなってい...
『私の訪ねた路線』 第54回 信楽線 〔滋賀県〕 ローカル色満点の気動車がゆく信楽駅付近にて 《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数（’83） 貴生川～信楽 14.8ｋｍ 2085 / 554 移管年月日 転換処置 移管時運行本数 ’87/ 7/13 ...
日本の滝を訪ねて 第35回 さくら滝 〔北海道〕 魚が滝に挑むべくジャンプする姿が見られる さくら滝 落差 2ｍの河川滝 滝としてよりも、鮭の遡上で有名 網走・清里町 ＪＲ釧網本線・札弦駅の南7ｋｍ 札弦駅周辺の集落より斜里川に沿って約7ｋｍ入っていくと、約2mほどの河床滝が見えてくる。これがさくら滝だ。 地元の立て看板では『熊出没危険』とあるが、観光シーズンで...
前景が気に入りました。ポチです。 今度、桜の早咲きで有名な河津七滝（ななだる）の紅葉を撮りに行こうと計画をたてています。