風来梨のブログ

このブログは、筆者であるワテの『オチャメ』な日本全国各地への探勝・訪問・体験記です。

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『ネームトレイン』 第21回  彗星

『ネームトレイン』 第21回  彗星

『ネームトレイン』 第21回  彗星583系寝台特急【彗星】583系が本来の用途で運用されていた国鉄時代:583系の末期は魔改造で食パン列車となっていた  寝台特急【彗星】 ・・ 彗星(すいせい)は、かつて京都駅 - 南宮崎駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で運行されていた寝台特急列車である。 寝台特急【彗星】は、1968年10月に20系寝台客車を投入して新大阪~宮崎で運転を開始する。 山陽新幹線の博多開業までは...

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『ネームトレイン』 第12回  シーサイドライナー

『ネームトレイン』 第12回  シーサイドライナー

『ネームトレイン』 第12回  シーサイドライナー大村湾をバックに快走する快速〔シーサイドライナー〕  快速〔シーサイドライナー〕 ・・ JR九州によって、佐世保・竹松(区間快速は佐世保~竹松は普通列車)~長崎を、佐世保線・大村線・長崎本線経由で運行する快速列車・区間快速列車である。〔シーサイドライナー〕の列車名は、経由路線の大村線が海岸線近くを通る事のフィーリングからとされる。佐世保行の快速〔シーサ...

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『ネームトレイン』 第3回 西海

『ネームトレイン』 第3回 西海

『ネームトレイン』 第3回  西海急行【西海】だから撮ったのではなく好きな機関車EF65-1000番台だから撮ったこの写真   急行【西海】 ・・ 国鉄時代の急行1954年10月1月より運行を始めた列車であるが、列車自体の前身は終戦後に米駐留軍の専用列車として運行された〔Dixie Limited(南部特急)〕で、駐留軍の兵隊以外の日本人旅客の乗車が可能となったのが1952年4月の事である。 当時は〔Dixie Limited〕がそのまま使われ...

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No Subject * by 山本裕人
ありがとうございました。

Re: No Subject * by  風来梨
山本裕人さん、こんばんは。

>ありがとうございました。

何の事だが解りかねますが
取り敢えず、こちらも見て頂いて「おおきに」と・・。