風来梨のブログ

このブログは、筆者であるワテの『オチャメ』な日本全国各地への探勝・訪問・体験記です。

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廃線鉄道 第52回 名鉄・起線

廃線鉄道 第52回 名鉄・起線

廃線鉄道  第52回  名鉄・起線 〔愛知県〕尾西線の昇圧に伴って新一宮駅への乗り入れが廃止となり運行休止となる半年後まで路線バスと併用運転となっていた※ ウィキペディア画像を拝借名鉄・起線(おこしせん)とは、愛知県一宮市の新一宮駅(廃止直前は八幡町駅)から愛知県中島郡起町(後に尾西市を経て現・一宮市)の起駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の軌道線(路面電車)である。1953年6月に運行休止となった後、...

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No Subject * by ねむろ大喜
懐かしい風景^^)

Re: No Subject * by  風来梨
ねむろ大喜さん、こんばんは。

ほんと、古き良き時代ですね。
この頃の方が、人間らしい暮らしだったかも。

廃線鉄道 第45回 名鉄・小坂井支線

廃線鉄道 第45回 名鉄・小坂井支線

廃線鉄道  第45回  名鉄・小坂井支線 〔愛知県〕営業当時の小坂井駅ホーム手前が豊川鉄道で奥が愛知電気鉄道※ ウィキペディア画像を拝借小坂井支線(こざかいしせん)とは、愛知県宝飯郡小坂井町(現・豊川市)の伊奈駅から同県同郡同町の小坂井駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線である。廃止時は支線格だったが路線開業は豊橋到達より早く複線電化されていた※ ウィキペディア画像を拝借開業時は、全線複線だ...

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廃線鉄道 第37回 名鉄・瀬戸線(お壕区間)

廃線鉄道 第37回 名鉄・瀬戸線(お壕区間)

廃線鉄道  第37回  名鉄・瀬戸線(お壕区間)〔愛知県〕名古屋城の外堀の外郭をr60の急カーブで曲る通称『お壕区間』をゆく名鉄電車※ 名鉄のウェブサイト『名鉄資料館』より名鉄瀬戸線・お壕区間(せとせん・おほりくかん)は、かつて愛知県名古屋市北区清水にある名鉄・瀬戸線の清水駅から、愛知県名古屋市中区の名古屋城外堀の南西隅部、景雲橋小園(けいうんばしこぞの)の北側にあった堀川駅までを結んでいた路線である。...

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廃線鉄道 第28回 名鉄・福岡線、岡崎市内線、挙母線

廃線鉄道 第28回 名鉄・福岡線、岡崎市内線、挙母線

廃線鉄道  第28回  名鉄・福岡線、岡崎市内線、挙母線 〔愛知県〕岡崎市内線の最終日に運行された花電車※ ウィキペディア画像を拝借名鉄・岡崎市内線(おかざきしないせん)は、愛知県岡崎市内の岡崎駅前と岡崎井田を結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の軌道線〔路面電車〕である。 便宜的には福岡線(ふくおかせん)の福岡町〜岡崎駅前及び、挙母線(ころもせん)の岡崎井田〜大樹寺間を含む福岡町〜大樹寺の区間を指す。全身...

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廃線鉄道 第20回 名鉄平坂支線

廃線鉄道 第20回 名鉄平坂支線

廃線鉄道  第20回  名鉄平坂支線 〔愛知県〕在りし日の名鉄平坂支線・湊町駅※ 名古屋鉄道・名鉄資料館ウェブサイトより平坂支線(へいさかしせん)は、かつて愛知県西尾市の西尾駅から港前駅までを結んでいた名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線である。 すでに西尾~岡崎新間(初代西尾線)を営業していた西尾鉄道によって1914年に開業した。 第二次大戦中は沿線にある軍需工場への輸送があり運行休止を免れたが、古い設備の更...

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廃線鉄道 第13回 名鉄三河線・海線区間

廃線鉄道 第13回 名鉄三河線・海線区間

廃線鉄道  第13回  名鉄三河線・海線区間 〔愛知県〕レールバス化などの経費削減策及ばず三河線・海線区間の碧南~吉良吉田は2004年4月に路線廃止となった※ ウィキペディア画像を拝借三河線(みかわせん)は、愛知県豊田市の猿投駅から愛知県碧南市の碧南駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線であるが、かつては現在の北側の終着駅である猿投駅の先が西中金駅まで、反対の南側の終着駅である碧南駅の先は吉良吉田駅まで...

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廃線鉄道 第12回 名鉄三河線・山線区間

廃線鉄道 第12回 名鉄三河線・山線区間

廃線鉄道  第12回  名鉄三河線・山線区間 〔愛知県〕三河広瀬駅跡のホームと紅葉:当時所属していたカメラの会の定例撮影会で足助の香嵐渓に紅葉を訪ねた時に撮ったこの記事で唯一の自分で撮った写真だったりする三河線(みかわせん)は、愛知県豊田市の猿投駅から愛知県碧南市の碧南駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線であるが、かつては現在の北側の終着駅である猿投駅の先が西中金駅まで、反対の南側の終着駅である...

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No Subject * by hanagon60
写真を拝見して山線現役時代を思い出しました。
三河線は全線名古屋時代に乗った事がありますが、ほとんど写真を撮っていないのが残念です。
西中金駅は廃線後も訪れています。未成線も同時に行きました。
https://hanagon60.blog.fc2.com/blog-entry-227.html

Re: No Subject * by  風来梨
hanagon60さん、こんばんは。

私は写真のクラブ(アクの強い発言をしてクビになりましたが・・)の定例撮影会で香嵐渓に行った後に、三河広瀬駅にちょこっと立ち寄ったのみですね。

この頃は、鉄道は意識的に遠ざけていたせいか、駅ホームからの紅葉風景1枚撮ったのみですね。 なので、ほぼ全ての掲載写真がウィキペディアの借り物です。 でも、最近はブログネタに挙げている事もあって、ローカル鉄道に回帰してますね。 機会があれば、西中金にも訪れようと思っています。


廃線鉄道 第8回 弥彦線・東線

廃線鉄道 第8回 弥彦線・東線

廃線鉄道  第8回  弥彦線・東線 〔新潟県〕弥彦・東線のさよなら列車:ローカル線一斉廃止日に廃止となり追いかける事が叶わなかった悔しい路線の一つだ※ 鉄道ジャーナル'03年12月号の掲載写真より弥彦線で路線廃止となった東三条~越後長沢間は、通称『弥彦線・東線』(やひこせん・とうせん)と呼ばれていた。 弥彦線は越後線と共に、私鉄の越後鉄道により建設された鉄道路線である。まず、弥彦駅~西吉田駅(現在の吉田駅...

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廃線鉄道 第4回 山梨交通・電車線

廃線鉄道 第4回 山梨交通・電車線

廃線鉄道  第4回  山梨交通・電車線 〔山梨県〕戦後間もない頃の甲府駅前を走る山梨交通電車線※ ウィキペディア画像を拝借山梨交通電車線(やまなしこうつうでんしゃせん)は、山梨県甲府市の甲府駅前駅から同県南巨摩郡増穂町(現・富士川町)の甲斐青柳駅までを結んでいた山梨交通の軌道路線である。 地元では親しみを込めて『ボロ電』とも呼ばれていた。国鉄甲府駅の駅前広場にあった甲府駅前駅から併用軌道で市内中心部...

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