風来梨のブログ

『オホーツク縦貫鉄道の夢』　　第29回　　名寄本線・山線区間 闇に星の光名寄本線は海と山に魅力満点の路線だった 流氷が広がる素晴らしき眺めの車窓を満喫した後に望む、寂しきローカル線の“夜の闇と光”も哀愁の風情があっていい。　山間部の区間は、冬ともなると氷点下20℃以下の猛烈な冷え込みとなり、雪と光が幻想的な風景を魅せてくれる。 「思い出お～い　名寄本線」のオレンジカード冬の姿が最も美しかった...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』　　第28回　　もうこの国では見られない鉄道情景 もうこの国には存在しない鉄道風景 渚滑線より戻って、再び名寄本線を北上しよう。　渚滑を出ると、オホーツク国道のＲ238と併走する。位置取りはＲ238が海側、名寄本線が陸側の小高い土手をゆく。　やがて裏側に、土手上の駅への覆いのついた階段のある乗降場・富岡を通過する。　この富岡は乗降場としては格下で、朝夕の下り2本・上り3本が...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』　　第27回　　道央とオホーツクを結ぶ儚き夢 廃止ローカル線の終着駅にしては明るい雰囲気だった渚滑線 前回に流氷区間の予告をしたが、メインの流氷区間を旅する前に、道央とオホーツクを結ぶ夢を抱いて建設されながら、時の移り変わりに抗する事ができずに消えていったローカル線・渚滑線の事を取り上げてみよう。 環境庁の『日本の重要湿地　500』に指定されているコムケ湖の静かな...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』めぐりのハズが・・、北海道の無意味なたらい回しツアー　その6 　　　行程記録《前夜》　　大阪より夜行バス→東京・池尻大橋《1日目》 　池尻大橋→大門(浜松町)→羽田空港→釧路空港→釧路→根室→道の駅・根室スワン44《2日目》　根室スワン44→温根沼→野付半島→中標津→美幌峠→卯原内→佐呂間→中湧別→　　　　　　道の駅・紋別《3日目》　道の駅・紋別→コムケ湖→興部→日ノ出岬→雄武→北見枝幸→ウスタイペ...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』めぐりのハズが・・、北海道の無意味なたらい回しツアー　その5 　　　行程記録《前夜》　　大阪より夜行バス→東京・池尻大橋《1日目》 　池尻大橋→大門(浜松町)→羽田空港→釧路空港→釧路→根室→道の駅・根室スワン44《2日目》　根室スワン44→温根沼→野付半島→中標津→美幌峠→卯原内→佐呂間→中湧別→　　　　　　道の駅・紋別《3日目》　道の駅・紋別→コムケ湖→興部→日ノ出岬→雄武→北見枝幸→ウスタイペ...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』めぐりのハズが・・、北海道の無意味なたらい回しツアー　その4 　　　行程記録《前夜》　　大阪より夜行バス→東京・池尻大橋《1日目》 　池尻大橋→大門(浜松町)→羽田空港→釧路空港→釧路→根室→道の駅・根室スワン44《2日目》　根室スワン44→温根沼→野付半島→中標津→美幌峠→卯原内→佐呂間→中湧別→　　　　　　道の駅・紋別《3日目》　道の駅・紋別→コムケ湖→興部→日ノ出岬→雄武→北見枝幸→ウスタイペ...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』めぐりのハズが・・、北海道の無意味なたらい回しツアー　その3 　　　行程記録《前夜》　　大阪より夜行バス→東京・池尻大橋《1日目》 　池尻大橋→大門(浜松町)→羽田空港→釧路空港→釧路→根室→道の駅・根室スワン44《2日目》　根室スワン44→温根沼→野付半島→中標津→美幌峠→卯原内→佐呂間→中湧別→　　　　　　道の駅・紋別《3日目》　道の駅・紋別→コムケ湖→興部→日ノ出岬→雄武→北見枝幸→ウスタイペ...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』めぐりのハズが・・、北海道の無意味なたらい回しツアー　その2 　　　行程記録《前夜》　　大阪より夜行バス→東京・池尻大橋《1日目》 　池尻大橋→大門(浜松町)→羽田空港→釧路空港→釧路→根室→道の駅・根室スワン44《2日目》　根室スワン44→温根沼→野付半島→中標津→美幌峠→卯原内→佐呂間→中湧別→　　　　　　道の駅・紋別《3日目》　道の駅・紋別→コムケ湖→興部→日ノ出岬→雄武→北見枝幸→ウスタイペ...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』めぐりのハズが・・、北海道の無意味なたらい回しツアー　その1 すげえ、長い題だねぇ・・。　というのは、この冬の旅のホジが今日仕上がったのであるが、それを見て急遽この題目のアップが決定したのである。　それは、もっと情熱的な写真を撮るつもりが、上がったのは散々なデキで、メインサイトでの旅行記の製作に耐えれそうにない事が判明したからである。 しかし、体力・写真のウデ・気...

『オホーツク縦貫鉄道の夢』　　第26回　　オホーツクのお花畑を訪ねて・・ 中湧別はこの地域最大の鉄道ジャンクションであった さて、今回はメインデッシュの流氷区間を取り上げる前に、季節を大外しした別の話題を取り上げよう。それは、やはり流氷の区間は流氷の接岸する地域に語りたいし、またせっかくの思い入れのある写真や紀行文であるので、「少しは勿体つけたいなぁ・・」という筆者の下らぬ下心がなせる業であ...